3月のダイヤ改正で姿を消す九州最後の夜行列車「ドリームにちりん」。
1月に乗車した際、博多から中津まではそれなりに乗客がいたものの、大分に着いたときにはなんと一列車に１０名足らず・・・
寂しいかぎりでした。

夜汽車の雰囲気を楽しむため、もう一度、乗りに行きたいと思っていますが、時間を捻出できるか・・・

2010年12月21日までは旧型客車が使用されていたこの列車。
残念ながら置き換えになってしまいました。
ただ、どういうわけか堂々たる編成。当然ながら、がらがらです・・・

出発を待つキハ40。
午前5時の網走駅の温度はマイナス15度でした。

台湾高速鉄路から送られてきた新年のカードです。

きちんとウサギさんが座っているのに注目。
こういったデザインは秀逸なものが多くて楽しいかぎりです。

この車両も残された時間はあとわずか。
個人的には九州新幹線の全通って全く嬉しくありません（笑）

朝の鳳林駅。
結構大きな町なのですが、意外に乗降客が少なくて驚きました。

なんだかロボットのような顔をした気動車ですが、
なぜ、赤なのでしょうか。

豊肥本線宮地駅にて。
新燃岳噴火前日

釧路臨港鉄道の貨物列車を撮影。
天気も良く、空気感が伝わってくるような絵になりました。
ただし、吹き付ける海風はさすがに冷たく、撮影と録音は難儀しました。

釧路臨港鉄道は好撮影地が多く、何度訪れても退屈しませんね。

列車は両端に機関車が付いている、いわゆるプッシュプルのスタイルです